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接下來才是交通運輸,最後才是新崛起的電力工業。至於汽車、內燃機產業,現在還是嬰幼兒,在社會經濟體量中占據的比例非常小。
法蘭西的底子還很厚實,產業鏈基本上都是齊備的,唯一令人遺憾的缺乏龍頭產業。
英國人占據金融業、紡織業、造船工業的霸主地位,在採礦、鋼鐵冶金產業中也占據了重要地位。
奧地利則是農產品加工業、電力工業、交通運輸等領域霸主地位,在採礦、鋼鐵冶金領域也以微弱優勢超過了英國人,成為了行業龍頭。
法國人就悲劇了,重要行業中一個能抗旗的都沒有,頗有幾分全面平庸的意思。
重工業先不說了,先天資源已經決定了法國人在這個領域很難有所作為,能夠排在世界第三,已經算是很努力了。
政府重點發展的紡織業,在國際競爭中被英國人吊打,看似行業體量很龐大,實際上總量還比不上隔壁不顯山不露水的奧地利。
法國的交通運輸業發展的很不錯,從拿破崙三世開始就在大修鐵路,可惜別的產業沒有跟上去。
資本家投資是要考慮回報的,長時間看不到盈利希望的鐵路,即便是修出來了也會被無情的拋棄。
坦率的說,法國新興產業發展的還是很不錯,可惜先天限制太大。
比如說:電力工業,法國人進入的時間就很早。遺憾的是法國人缺煤,嚴重依賴於海外進口,發電成本太高制約了電力推廣。
實體經濟很難一家獨大,就算是成不了行業龍頭,做行業第二同樣也可以過得很滋潤。
現在搞大農場計劃,看似只是為了糧食自足,靠種田就夠了。
實際上因為關稅壁壘的存在,國內的農產品加工企業擁有稅收成本上的優勢,只要糧食產能上去了,這些企業就會發展起來。
在推動國內經濟發展的同時,還打擊了競爭對手,可以說這項大農場計劃,對法蘭西來說是擁百利而無一害。
外交大臣韋森貝格回答道:「法國人的大農場計劃,我們鞭長莫及,暫時沒有辦法破壞。
不過他們想拉攏俄國的事情,絕對不能讓他們順利完成,外交部正在尋找一個合適的介入點,打斷法俄兩國繼續靠攏。」
說不忌憚,那肯定是假的。
單獨一個法蘭西、或者是俄羅斯,各自都有明顯的缺陷,奧地利還能夠從容應對,要是兩者抱成了團,情況就發生了變化。
弗朗茨可沒有忘了海峽之外,還有一個攪屎棍的約翰牛的。原時空的第一次世界大戰,就是約翰牛加入協約國之後才引爆的。
某種意義上來說,要是沒有約翰牛這個坑貨沒有坑隊友,俄國人也不會那麼快就撲街。
物資援助及時,沙皇政府不那麼早倒下,德二帝國也撐不了那麼久,第一次世界大戰就沒美國人什麼事了。
「這很難做到,法國人肯開放國內市場,那就是切切實實的利益,沙皇政府很難拒絕。
想要阻止他們靠攏,我們也必須要付出代價,就算是加上政治上的影響,至少也不能比法國人低太多。
和法國人不一樣,他們可以隨便折騰,成功了就是大賺,失敗了也給我們添了麻煩。
多來幾次,恐怕就受不了。長此以往下去,法國人沒有被打壓下去,俄國人的胃口先被養了起來。
除非能夠一擊獲勝,要不然這麼糾纏下去,對我們非常不利。」
難題就在這裡,法國人純屬搗亂性質的出手,無論最後成功還是失敗,結果都不會比現在更糟糕。
相比之下,奧地利不能一直這麼玩兒下去。時間長了,這會給俄國人造成一種錯覺——奧地利離不開俄羅斯。