一輛牛車搖搖晃晃，十幾名的護衛前後護住，在官道上行進。燃字閣 http://m.ranzige.com

    既然是看看，那麼便是看看。

    大張旗鼓多半是什麼都看不到，所以只能是靜悄悄的來看。

    聰明的人往往都只相信自己，由自己看到的，聽到的，才算是真的，至於旁人所說，多半只是充當一些輔助，大多數的時候，他們只願意多聽，多看，而甚少的發表一些看法，甚至絕大多數的事情在他們的心裡，都是有陰謀的……

    「奇怪！」在牛車之上，原本一個斜倚著的中年文士，忽然叫停了車，然後掀開帘子往車下一看。

    一條頗為平整的道路從腳下延伸到也遠方……

    文士下了車，走到了路邊，細長的眼睛左右打量了一番。

    官道顯然是剛剛平整過，雖然沒有青磚鋪墊，但是卻相當的結實，應該是夯實過的，然後經過修正碾壓之後再夯過的一遍的，這幾天比較乾燥，踩下去只揚起了點點的塵土，並不其他大部分的道路輕輕一步都是塵土飛揚。

    怪不得車輛行進之時沒有那麼晃動了，而且這個官道的寬度……

    文士眯了眯眼，眼睛都快眯成為一條線了，看著延伸到遠處的道路，沉吟不語。

    官道路面寬度，至少有接近四十步！

    在真是相當的出意料之外，現在很少有這麼寬的道路了。

    戰爭的破壞性是最大的，就連道路也難逃厄運。

    這裡曾經是秦朝的上郡道，從咸陽出發，過上郡直通幽州，到了遼東之後掉頭往西南，最後終於樂浪，是秦朝聯繫中央、河套、遼東地區重要通道。

    馳道，騎兵一日夜行六百里叫做基本達標，若是緊急情況，則日夜行八百里。原本應是寬廣五十步，但是因為秦朝末年的連年戰爭，造成了很大的破壞，一直到了現在都沒有多少修復。

    漢初的時候經濟條件、國家財力太過於薄弱。甚至因為漢初嚴重缺少馬匹，連漢朝皇帝沒有能力為自己的御車配備顏色相同的馬，許多將相只能坐牛車。而這樣的漢朝的經濟到了很久以後才復甦，又長期實行無為而治，所以也一直沒有勞師動眾重修道路。

    在這期間許多道路被開墾為耕地，變窄了，甚至完全不復存在了。

    而且漢初的分封制度也弱了道路的作用，馳道顯然是用於長途運輸的，轉運兵馬的，而漢朝長期諸侯各占各地，相互之間甚少往來，不同封地之間的民眾也沒有大量貨物長途運輸的必要，運輸線變短，也因此失去了重新翻修馳道的必要性。

    當然隨著經濟的復甦，漢代逐漸富庶的財政又被漢武帝這個雄才大略的傢伙全數投入了對匈奴作戰當中，對於大量騎兵的運用，也減少了對於車輛的需求，因此也沒有抽出多少錢來恢復道路。

    一個寬闊平整的道路，對於道路兩旁，甚至是城池之間迅速的轉移兵力，運輸物資自然是極其方便的……

    但是要重新修整出這樣的道路，需要動用的民力就是一個龐大的數量，動用如此大的徭役項目，不怕激起民變？

    文士看到路旁有幾名農夫正在田地裡面除草，便慢慢的走到了田邊，衝著其中一名年長的農夫拱了拱手，說道：「敢問老者，此地賦稅多少，勞役如何？」

    老農抬頭看了看，琢磨了一些，看著似乎像是官面上的人物，便也沒有多少隱瞞，說道：「今年因為用了官家的牛馬來開田，所以要多交一分的糧，所以是田租五分，賦一分……夏冬農閒時役各一個月……」

    「要交六分租賦啊，那餘糧一家用度可夠？」租賦有些重，不過既然是租田，也就差不多都是這樣，但是徭役相對來說就算是比較輕的了。

    漢代的徭役比較的複雜，對於普通的農戶來說，租賦只是一年交一次，而且根據田畝產出，固定比例，其實並不重，但是徭役則不然，往往成為了農戶破產的重要原因。

    漢代民編，首先是國家兵役，1年在當地補充郡縣兵，負責治安接受訓練，然後第2年要根據國家安排，去另外的地區服兵役，一般來說是都是比較危險的區域……

    當然國家兵役一丁一生只需

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