國內市場上的皮卡年代的時候外國牌子比較多，而自從年中興研發製造出中國第一輛自主智慧財產權的皮卡之後，轎車市場是外國品牌獨霸，而皮卡市場國產卻獨樹一幟。讀書都 www.dushudu.com所以現在市面上看到的皮卡基本上都是國產的，很少看到外國的牌子。

    孫長峰這邊買的皮卡牌子主打兩個，一個是中興老虎，另外一個就是長城迪爾。相對於白色的中興老虎，深綠色的長城迪爾看上去更加的舒服。

    「這個怎麼賣」楊東旭也沒掩飾什麼，直接指著長城迪爾開口問道。

    楊爸也感覺長城迪爾顏色很不錯，至少很耐髒，要是弄個白色的回去偶爾跑跑泥路的話車身肯定不好看。

    「去年剛出的車型，你要是買的話算萬，包括稅收和牌子。」孫長峰也十分爽快的道。

    「能開一下嗎」楊東旭開口問道。

    「沒問題，你們誰來開」孫長峰點零頭。

    「以後我爸開車，讓他來吧。」楊東旭笑著看著自己老爸道。

    「這個能行嗎」楊爸有些緊張的搓著手，雖然買車十分興奮，可真的要上車開了，他免不了還是有些緊張的。

    「有什麼不能行的，記住別緊張就校我坐在副駕駛位置上陪你。」李繼文開口道。

    有教練陪著楊爸瞬間就有了信心，妹丹丹也想做進車裡嘗稀奇，叔已經坐進車裡了，楊東旭就沒再上去湊熱鬧。孫長峰叫了一個店員上車陪著，瞬間指指試駕的路。自己留下和楊東旭以及他姥爺有一搭沒一搭的聊著。

    「不是你這邊專賣皮卡嗎，我怎麼看著有一半多都是轎車」楊東旭看著店裡店外停的車不禁開口問道。

    「還不是政策給鬧的。」孫長峰有些無奈的道。

    原來皮卡剛興起的時候的確很火，長興生產廠門口甚至經常出現徹夜排隊的盛況。那個時候國家鼓勵汽車企業的發展，對皮卡也沒有限制。皮卡具備轎車的舒適性，又兼備卡車拉貨的能力，同時還能面對多種路況，亦轎亦卡的性能讓他很快成為了汽車市場的寵兒。

    在年代末，『永久』、『鳳凰』、『飛鴿』自行車遍地的時候，偶爾駛過紅旗轎車裡面做的都是官員。那個年代能有一輛皮卡絕對是老闆級別的。可到了年代之後火爆的皮卡轉眼就成了汽車市場的棄兒。

    尤其是去年，也就是年，新的《汽車工業產業政策》出台之後，並沒有把皮卡列入扶持政策鄭非但沒有列入不給政策支持，而且還把皮卡劃入可卡車行列，很多城市裡面對皮卡全面限校

    種種不利因素的影響下，皮卡慢慢的被認知為不上檔次，甚至被很多人認為是『農夫車』和『工具車』，難等大雅之堂。於是中國皮卡無奈走向了實幹派，拉貨成了購買皮卡的唯一需求，載重能力也成了購置皮卡的重要標準。皮卡漸漸成為眾車被邊緣化。

    「你這麼就不怕我不買了啊」楊東旭半開玩笑的道。

    「不買皮卡你可以買一輛轎車嘛，不過我還是感覺皮卡比較實用一些，畢竟所謂的限行什麼的，那是大城剩就咱們成王市要想限行皮卡，十年之後都別想。」孫長峰爽朗的笑著，只是笑聲中有幾分鬱悶。

    真的當兵退伍的孫長峰對於皮卡那是真的喜歡。不然也不會退役之後分配的工作沒幹多久就下海買起了皮卡。只是現在的政策對於皮卡來有苦難言。所以他在賣皮卡的同時，也只能把轎車生意也做了起來。

    「在咱們下邊的確是皮卡好一些。」楊東旭點零頭。

    對於限行什麼的他從一開始就不擔心，成王市勉強算是一個三線城市，而且還是墊底中的墊底那種。哪怕是京九線預計在明年下半年通車之後，這裡更是成為了重要的交通樞紐。

    但經濟是發展了，綜合競爭力也提升了，可成王市直到他後世重生的時候，依然也只是一個三線城市，距離二線城市遙遙無期。

    在這麼一個三線城市裡面，別皮卡汽車，就連拖拉機現在還在市裡面到處跑呢。皮卡會在成王市限行怎麼可能

    在店裡喝茶沒到二十來分鐘的時間，楊爸就一臉興奮從車上下來。路上教練李繼文好交了基礎新車和舊車不同的地方，以及新車如

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