第一代的滴滴打車app做得還是比較粗糙的，在細節與美工方面做得不夠友好。

    不過倒是用起來簡單實用，輸入始發地與目的地後，就可以進行打車了。

    不過，與張建明說的一樣，這會兒的滴滴打車用戶體驗並不好。

    這個用戶體驗，app這一邊倒可以忽略不計了。

    最為關鍵的是，這打車點擊開始之時，好一會兒，竟然沒有一輛車接單。

    「呃，這倒是有些久了。」

    看了看時間，已經過去了15分鐘。

    「陳總，我說吧。」

    張建明笑了笑：「滴滴打車雖然看上去挺有新意，但用戶量並不多，而且打車類軟體也不僅僅只有滴滴打車，他還有快的……等等。」

    「快的怎麼樣？」

    「與滴滴差不多，也沒有太多的人打車，不管是叫車還是司機，都比較少。」

    「沒事，再等等。」

    陳宇倒無所謂。

    之前他就預料到了滴滴體驗一般。

    再說，現在效果差也正常。只要推廣出去了，體驗效果不知道翻了多少倍。

    幾乎可以說。

    前世使用過滴滴打車的朋友，未來叫車的時候，他便再也不想坐出租車了。

    哪怕就是公交車，有很多的人也開始不想坐了。

    於是，這也開始摧生了一個龐大的滴滴打車群體。

    直到在陳宇和張建明等了一個小時，終於，有一輛滴滴車來到。

    「我去，終於等到一輛滴滴了。」

    雖然做好了準備，但等了一個小時，陳宇也是有些吐槽的說道。

    「司機大哥，你們這打車效率也太慢了吧，你知道我等了多久了嗎？」

    「多久？」

    「1小時。」

    「不算久，我見過等了兩小時的。」

    「我天。」

    兩人坐在後排。

    這輛註冊滴滴的車是一輛桑塔納，不算新也不算舊。

    司機大哥還算年輕，只有30多歲。

    「大哥，你們怎麼回事，一個訂單要等這麼久？」

    「也不能怪我們，其實你這個單之前我就看到。」

    「看到還不接？」

    「不是我不想接，我與你隔著20多公里，我要是接了，那我不虧死。」

    「呃……這倒也是。」

    前世滴滴採取的是系統派發機制。

    也就是不管單子是多遠，派發了就要接。

    當然，系統也不會派發太遠的給你。

    不過，現在顯然用戶數量沒這麼多。

    這不僅僅是乘客數，也包括司機數。

    沒有這麼多乘客，也沒這麼多司機，這要是強制派發，那更完蛋。

    「剛好我前面搭了幾個人，繞到了你們這附近，所以才接了你們的單。咦，對了，怎麼看你有點眼熟？」

    「是嘛，別人都這麼說。」

    「呵呵。」

    司機大哥也沒糾結，便與陳宇繼續聊著。

    「對了，大哥，你平常都會開滴滴嗎？」

    「不一定。」

    司機大哥搖頭：「我一般都是朋友聯繫跑中長途的，滴滴這個軟體暫時沒有多少人用，有的時候開一天都沒幾個單。有的時候忘了就不開，記起來就開。最近不是缺錢嘛，想起滴滴要是開了，多少能有一些單，也就開得多了些。」

    「怎麼樣，一天有多少個單？」

    「平均下來，大概兩三個吧，沒太大意思，純當做補貼。」

    「也挺好。說不定以後一天可以接到二三十個單呢。」

    「怎麼可能，哪有這麼多的單接，再說，街上還有一大把出租車呢。」

    「出租車不是不方便嘛，有的時候我在郊區沒有出租車怎麼辦。要是以後你們都來開滴滴，那不管是郊區，甚至是鄉下，都有滴滴，滴滴一點，隨叫隨到，那真是方便多了。」

    「哈哈，如果單子多了，

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