伴隨著湄港大學的第一場畢業典禮，國際整個經濟市場上發生了微妙的變化。

    與此同時，湄港的外正大權開始逐漸與北面相通，代言人由江姓漸漸換成了丕姓。

    而江洋則打出了一張讓所有人都出其不意的牌。

    新絲綢之路。

    在這個項目上，顯然是由北邊那頭雄雞發起，由湄港左右疏通，由江洋在海外牽頭運作的。

    華東貿易港的基礎上，整個東亞地區的貿易情況已經超越了華美，成為了一種不可阻擋之勢。

    不知不覺期間，新絲綢之路項目中已經有近80個國家，14個國際組織紛紛加入。

    尤其是在病毒席捲全球的大背景下，這種驅使反而愈演愈烈。

    而新絲綢之路的主要目的就是方便貿易，深度合作，共同發展，共建繁榮。這與美國所提倡的壟斷式扶持方式截然不同，甚至完全就是背道而馳。

    華方倡導的是一起強大，講究合作。

    並且在短短兩個月就被評為了「世界上最長，且最具有發展潛力的經濟大走廊。」

    對於此項目，丕卿在國際上多次發言：新絲綢之路，就是華夏民族百年大變局的開端。

    潛伏在深處的意義，就是由華方牽頭，另組一隊，新建一個貿易圈子，讓其他國家拋棄美元結算。

    換句話說，就是從根本上讓美元被孤立，然後讓美國失去經濟上的優勢。

    而這，僅僅只是新絲綢之路的第一步。

    它的最終目標，是整合世界上最大的經濟板塊和能源集中利用，用穩定大量的產能，龐大的外匯儲備等，來實現全人類共同體。

    期間，江洋不斷活躍於東亞及太平洋對岸的各個國家與組織，頻繁的遊走和講說。

    對於這個項目，江洋是這麼理解的，並在內部召開會議的時候這樣跟國人講解。

    一、它可以解決華夏產能過剩的問題。

    在新絲綢之路初始之際，華夏確實面臨著巨大的產能過剩問題，尤其是鋼鐵水泥等行業。但新絲綢之路的戰略布局，首先就是在歐亞大陸修高鐵和高速公路這樣的基礎設施。

    江洋提出，湄港目前在整個東南亞所修建的鐵路及海運，恰恰就是為了新絲綢之路的發展進行鋪墊。

    而修建大量的公路、鐵路及基礎設施，其最主要消耗的產能就是鋼鐵和水泥。

    如此一來，雙方受益。

    二、它可以解決外匯資產過剩的問題。

    江洋表示，華夏目前是全球第二大美元外匯持有國，新絲綢之路開啟之後，華夏投資他們的基礎設施建設最初一定是用美元進行結算的，但拋掉過多的美元外匯之後，會逐漸的使用人民幣進行結算。

    諸如周邊各經濟較差的國家而言，修建的時候借的是人民幣，到時候用美元來還錢總歸是不合適的。

    久而久之，人民幣在國際上的地位會逐漸提升。

    三，解決石油危機。

    石油是一個國家的命脈，而華夏經中東和非洲運輸過來的石油幾乎都是來源於馬六甲海峽，那裡一旦發生軍事衝突，後果也就可想而知了。

    於是，華夏剛好藉助這次新絲綢之路的發展，重新規劃路線。

    例如：幫助巴鐵建設港口，在那裡鋪設鐵路或者石油管道，把資源運輸到疆省的喀什。而喀什當地有許多的煉油加工設施，可以直接送到加工廠。如此一來不僅可以繞過馬六甲海峽，還促進了西部的發展。

    如此看來，新絲綢之路對於華夏百年經濟大變革和國際崛起之路上可以發揮必不可少的關鍵作用。

    整體而言，江洋是這麼說的：「用合作共贏的方式，更換美式霸權。」

    中東、東亞、東南亞以至於全球更多地區簽訂用人民幣來結算石油貿易更是勢在必得，直接繞開美元才是新絲綢之路的關鍵意義。

    為此，江洋斷定的向眾人表示：石油危機一旦解除，美式霸權註定就此衰落。

    現如今，華夏已經悄悄建設了高鐵，在國際地圖板塊上支起了一張斷不掉的鐵網。而新絲綢之路的板塊規劃一旦完全形

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